رینگ پیستون ویرا

رینگ پیستون قطعه دیگری از یک موتور درون سوز محسوب می‌شود که به شکل حلقه‌های کروی بوده و وظیفه آن آب‌بندی حرکت پیستون در سیلندر است. این قطعه که روی پیستون قرار می‌گیرد قابلیت ارتجاعی بالایی داشته و در برابر گرما حساسیت بسیار کمی از خود نشان نشان می‌دهد. هر پیستون بسته به نوع موتور خودرو و طراحی آن از ۳ تا ۵ و گاها ۷ رینگ پیستون برخوردار است که این رینگ‌ها سطح تماس بین پیستون و جداره سیلندر را در حداقل‌ترین حالت ممکن قرار داده و از ایجاد اصطکاک جلوگیری می‌کنند. نکته حائز اهمیت دیگر در خصوص رینگ پیستون آن است که این قطعه در انواع شیاردار، سوراخ‌دار یا چاک‌دار از مصرف غیرضروری و اضافی روغن جلوگیری کرده و اجازه نمی‌دهند که روغن بر روی پیستون پخش شود. رینگ پیستون دارای دهانه‌ای است که با باز و بسته شدن آن قطر رینگ کاهش یا افزایش می‌یابد.